Neue Flugplätze haben die Hornet und unser Bergfalke 1014 gefunden.
Schon seit längerer Zeit fristeten die beiden Flugzeuge ein einsames Dasein. Ganze 2 1/4 Stunden war die Hornet im vergangenen Jahr in der Luft, noch geringer war die Flugzeit der 1014. Bei einer der letzten Abteilungsversammlungen der Segelflieger wurde dann beschlossen die beiden Flugzeuge zu verkaufen. Während die Hornet künftig auf unserem Nachbarflugplatz Leipheim fliegt, hat die 1014 einen weiteren Weg angetreten. Nach Ptuj, das ist ein Flugplatz in der Nähe von Maribor in Slowenien wurde sie am vergangenen Sonntag abgeholt. Groß war die Freude bei den Käufern, dass sie so ein Flugzeug erstehen konnten. Sieben Stunden Anfahrt hatten sie in Kauf genommen um den Flieger zu besichtigen und ihn dann zu kaufen.

30 Jahre war die Hornet beim MLV mit ihr wurden die ersten Streckenflüge durch Hans Endris absolviert. Flo Kremser gewann mit ihr 2007 die Bayerische Junioren Meisterschaft. Sie ist mit ihrem Index von 100 eigentlich das ideale Flugzeug für die Clubklasse, jedoch gibt es derzeit niemanden beim MLV der mit ihr an einem solchen Wettbewerb teilnehmen würde und der MLV hat ja außerdem noch zwei andere leistungsfähige Flugzeuge: eine LS4b und einen Discus. Wir freuen uns mit den Leipheimern, dass sie mit unserer Hornet ein gutes Flugzeug bekommen haben.

Wir wünschen den Käufern beider Flugzeuge viel Freude und schöne lange und unfallfreie Flüge.

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Am Samstag, den 5. November beteiligte sich der MLV an der Mitmach-Aktion “Alkoholfrei Sport genießen” der Bundeszentrale für gesundheitliche Aufklärung (BZgA) und des Deutschen Olympischen Sportbundes (DOSB). Auch die Bayerische Sportjugend (BSJ) und der Bayerische Landes-Sportverband (BLSV) unterstützen diese Aktion. So soll auch über die Sportvereine Alkoholprävention und der verantwortungsvolle Umgang mit Alkohol behandelt werden, vor allem natürlich hinsichtlich der jugendlichen Mitglieder. Dazu haben wir eine Aktions-Box erhalten mit T-Shirts, Banner, alkoholfreien Cocktailrezepten, Give-Aways und Aufklärungsmaterialien.

Zum Flugsport passt das Motto “Alkoholfrei Sport genießen” ausgezeichnet, denn am Steuerknüppel gilt die 0-Promille-Grenze. Für einen sicheren Flugbetrieb müssen alle Beteiligten, nicht nur der Pilot, “fit” sein. Auch Krankheit, Müdigkeit oder ein Kater vom Vortag kann gefährlich werden und die Luftsportler müssen eigenverantwortlich über ihre Flugtauglichkeit entscheiden.
Das heißt aber nicht, dass die “Flieger” ein enthaltsames Leben führen, denn Stammtisch, Feiern und Parties gehören genauso zum Vereinsleben und zu Luftsportevents, wie dies auch bei anderen Vereinen der Fall ist.

Da sich die Segelflieger des MLV bereits in der Winterpause befinden, haben wir uns entschieden einen Arbeitstag am Flugplatz mit anschließendem Essen und alkoholfreien Cocktails zu organisieren. Auf dem Programm standen Instandhaltung des Hallendachs, Aufräumen, Abrüsten und Einwintern der Segelflugzeuge.

Danach begann der gemütliche Teil des Abends und Jugendleiter Christoph und Thomas (stellv. Abteilungsleiter Segelflug) servierten Krautschupfnudeln, Kässpatzen und alkoholfreie Cocktails.

Die vor allem jugendlichen Teilnehmer konnten sich so überzeugen, dass ein Cocktail auch ohne Spirituosen lecker sein kann. Auch die “älteren” Mitglieder genossen sichtlich ihre Drinks. Ein lustiger Abend entstand und auch der Inhalt der Aktions-Box wurde verteilt. Schließlich hatte die Aktion einen weiteren Vorteil: Die Gäste konnten allesamt sicher durch den nächtlichen Nebel mit dem eigenen Auto nach Hause zurückkehren.

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Seine Jahreshauptversammlung hielt der Luftsport Verband Bayern diesmal beim MLV Krumbach ab. Anlass war das 60jährige Bestehen des Vereins in diesem Jahr. Als Ort der Veranstaltung wählte man den Klosterbräusaal in Ursberg, der zwischen dem Flugplatz in Thannhausen und dem Sitz des Vereins in Krumbach liegt. Rund 150 delegierte der 270 bayerische Luftsport Vereine kamen zur Versammlung. Landrat Hubert Hafner, 2. Bürgermeister Josef Weiss(Krumbach) und 1. Bürgermeister Peter Walburger, Ursberg, richteten Grußworte an die Versammlungsteilnehmer und informierten die Teilnehmer über die Region. Ein weiteres Grußwort sprach der Vizepräsident des Deutschen Aero Clubs Hans-Juergen Kreibich der gleichzeitig dem MLV die Glückwünsche zum Jubiläum und die Mitteilung, dass der Deutsche Segelfliegertag 2012 in Augsburg stattfinden wird überbrachte.
Nach den Rechenschaftsberichten der Vorstände stand die Ehrung verdienter Mitglieder des MLV auf der Tagesordnung. Vom MLV wurden mit der LVB Plakette geehrt: Eduard Glogger, Walter Kuse, Hans Christoph Lange, Josef Brandner, Horst Losert, Hans Schmid, Franz Buchberger, Robert Baumeister und Manfred Göttner. Mit der bronzenen Ehrennadel wurde Gerhard Leberl ausgezeichnet und 1. Vorsitzender Dr. Roland Schmid, erhielt für seine langjährige Tätigkeit im Vorstand die silberne Ehrennadel.
Danach gab es die üblichen Abstimmungen zum Haushalt und dem Rechnungsabschluss. Weil die Versammlung ohne große Diskussionen ablief, war man schon kurz nach 14 Uhr mit der Tagesordnung durch. Eine ganze Reihe der anwesenden Delegierten nutzten, das frühe Ende noch um sich je nach Weg Ursberg, Thannhausen und Krumbach anzusehen.

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Mit dem traditionellen Abfliegen leiteten die Segelflieger am Wochenende das Ende der Flugsaison ein. Weil jedoch nur ein Druchgang geflogen werden konnte, wrid es noch ein Stechen geben bei dem aus den 5 erstplazierten der Sieger ermittelt wird.
Für den Leiter der MLV Flugschule Florian Kremser ging eine erfolgreiche Saison zu Ende. Eine Saison ohne Unfall und mit vier neuen Piloten. 2 Motorflieger und 2 Segelflieger konnten in diesem Jahr ihre Prüfung ablegen. Weitere stehen zur Prüfung an. Auch die Streckenflug Workshops haben Wirkung gezeigt. Der Nachwuchs meldet immer größere Strecken beim Bundesweit ausgeschriebenen Online Contest. Christoph Deuring hat dabei mit 320km die größte Strecke geflogen. Als besonders erfreulich sieht Kremser und das Fluglehrerteam, dass auch diese Saison ohne Unfälle zu Ende ging. Das Konzept zur Verbesserung der Sicherheit im Flugbetrieb das vor drei Jahren eingeführt wurde zeigt damit die entsprechende Wirkung. Dazu gehört auch, dass man soweit möglich die Flugzeuge mit entsprechenden Piloten -Assistenzsysteme ausstattet. Für Andreas Schmidt, Leiter der Abt. Motorflug eine klare Sache. Deshalb wurde im Motorsegler ein neues satellitenbasiertes Navigationssystem eingebaut, das dem Piloten viel „Arbeit“ abnimmt, und dieser sich somit voll auf das Fliegen konzentrieren kann. Gegenüber den bisherigen Systemen ist dieses mit einer Moving Map ausgestattet und es sind die Daten und Anflugkarten der Flugplätze mit dabei, die dem Piloten automatisch gezeigt werden, wenn er sich dem Flugplatz nähert. Auf dem PC zuhause oder am Flugplatz lässt sich die komplette Flugplanung durchführen und über eine Speicherkarte in das System einlesen. Das hantieren mit Karte, VOR und anderen Hilfsmitteln entfällt dadurch.

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Vor kurzem hat der MLV ein neues Flugdatenerfassungsssystem in Betrieb genommen. Dieses läuft nur auf einem Tablet PC und die Eingabe erfolgt über den Touchscreen. Allerdings mußte man schon bald festellen, dass es im Bus zu hell ist für den Bildschirm. Nun hatten die creativen Jungs und Mädels des MLV eine geniale Idee, die noch dazu für eine entspannte Haltung des Flugleiters sorgt. Der Tablet PC wird nun am Boden des Flugleitungsbusses angebracht. Dies ist auch sichttechnisch kein Problem, da alle Daten bereits digitalisiert auf dem Bildschirm ankommen. Der Flugleiter ist nicht mehr der grellen Sonneneinstrahlung ausgesetzt und kann im Liegen seiner Tätigkeit nachgehen.

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Das große Thema der Überlegungen beim MLV ist derzeit der Hochwasserschutz. Hochwasser ist ein Wort, das die Flieger des MLV nur aus der Theorie kennen. Denn Hochwasser hat es am Flugplatz noch nie gegeben. Deshalb sind alle Überlegungen dazu eher theoretischer Natur und auch in dem vorliegenden Simulationsmodell dadurch erzeugt, dass die Mindel bei dem hochgerechneten Modell ihr Wasser dann über die Wiesen des Mindeltals schicken soll. Ein ganz anderes Problem mit dem Wasser haben die Flieger des MLV ganz aktuell. Bei starkem Regen tropfte das Wasser durch das Dach in ihren Hangar. Deshalb stand bei den Fliegern des MLV schon seit längerem der Punkt Dachsanierung auf der Agenda. Die angekündigte Schönwetterperiode während des Oktoberfestes ließ die Aktiven des MLV nun zur Tat schreiten. Zunächst galt es die alten Schindeln vom Dach zu entfernen um dann mit neuen Schweißbahnen wieder ein dichte Abdeckung zu erhalten.

Doch bereits beim Abtragen der Schindeln zeigte sich, dass der „Dachschaden“ nicht nur aus undichten Schindeln bestand, sondern auch erhebliche Teile der Bretter auf denen die Schindeln befestigt waren, morsch sind und somit ausgetauscht werden mussten. Was zunächst nur wie ein kleines Loch aussah stellte sich als großflächiger Schaden heraus.

Dies allerdings brachte den Zeitplan heftig durcheinander, man bekam zwar am Samstag das Dach wieder zu und zwei Reihen der Schweißbahnen konnten noch verlegt werden, aber fertig wurde es trotz großer Beteiligung an den Arbeiten nun nicht mehr. Auch Franz Endres ehemaliger aktiver UL Pilot konnte durch seine Mithilfe den Fortgang der Arbeiten nicht so beschleunigen, dass man hätte noch fertig werden können. Die Wettervorhersage hielt was die Meteorologen versprachen.So konnten in der fologenden Woche alle notwendigen Arbeiten erledigt werden, damit dann am folgenden Samstag der Rest des Daches wieder Dicht gemacht werden konnte.

Die Truppe der Helfer:
Andreas, Andy, Christoph, Flo, Franz, Josef, Klaus, Markus, Marius, Matthias, Michael, Peter, Ralf, Roland, Sergeji, Thomas,und die beiden Wolfgangs.

Soll das Werk die Flieger loben, denn auch der Regen kommt von oben.

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Ein wichtiger Abschnitt für einen Luftsport Verein, der regelmäßig Piloten ausbildet ist die praktische Prüfung eines Flugschülers. Am vergangenen Wochenende war es wieder einmal so weit. Zwei Flugschüler hatten alle Voraussetzungen erfüllt und so konnten sie von Ausbildungsleiter Florian Kremser zur Prüfung angemeldet werden. Am Sonntag war es dann soweit. Wolfgang Peter, Beamter am Landwirtschaftsamt Mindelheim und der 17jährige Schüler des Ringeisen-Gymanasiums Ursberg, Matthias Corbell, standen für die Prüfung bereit. Bei jeweils 2 Starts und Landungen verbunden mit einigen Übungen während des Fluges, konnten sie Prüfungsrat Gerhard Länger davon überzeugen, dass sie in der Lage sind ein Flugzeug verantwortlich zu führen. Mit Wolfgang Peter gibt es nach langer Zeit wieder einen Piloten aus Derndorf / Krichheim. An der Gründung des MLV hatten die Kirchheimer ganz wesentlichen Anteil. Von den 50 aktiven, die der Verein bei seiner Gründung 1951 hatte, kamen 23 aus Kirchheim. Matthias Corbell mußte besonders lange warten bis er zu seinem Schein kam. Bereits als 12jähriger kam er immer wieder mit seinen Eltern auf den Flugplatz und wollte mit seiner Ausbildung beginnen. Doch erst im Alter von 14 ist dies möglich. Am Wochenende nach seinem 14. Geburtstag stand er auf dem Flugplatz um seine Ausbildung zu beginnen. Matthias kommt aus Deubach / Gessertshausen und geht in Ursberg in das Gymnasium. Im kommenden Frühjahr macht er dann sein Abitur.

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Mit Betroffenheit und Bestürzung wurde die Nachricht vom plötzlichen Tod von Peter Mayer in den Reihen des MLV aufgenommen. Peter Mayer hat beim MLV zunächst das Segelfliegen gelernt, später schulte er dann um auf den Motorsegler mit dem er in der jüngsten Vergangenheit hauptsächlich unterwegs war. Peter war mehrere Jahre Abteilungsleiter der Flugsportler. Seine humorvolle Art war bei uns Piloten sehr beliebt und bescherte uns manch heitere Stunde am Flugplatz. Er sorgte auch dafür, dass wir uns stets auf die Bordelektronik verlassen konnten.
Wir haben einen Freund verloren.
Seiner Frau und seinen Kindern gilt unser Mitgefühl.

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Im Urlaubsfliegen mußte er noch auf dem Acker bei Nattenhausen landen. Am vergangenen Sonntag gelang sie ihm jedoch die 50km Strecke. Diesmal war sie nicht als Zielstrecke ausgesteckt sondern als Dreieck. Die Wendepunkte in Neu-Ulm und Illertissen ergaben in der Addition eine Strecke von 76km. Wolfgang Peter hat nun alle Voraussetzungen für die Zulassung zur praktischen Prüfung erfüllt. Schon mal jetzt herzlichen Glückwunsch.

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Zuwachs verzeichnet die Abteilung Segelflug in diesem Sommer. Mit Katharina, Marius, Daniel, Jonas und Sergej wächst die Abteilung um fünf Flugschüler. Marius ist der Jüngste unter ihnen und hat sich binnen weniger Tage schon richtig in das Flugplatzleben und den MLV eingearbeitet. Er hat es dann auch gleich übernommen, den Teilnehmern am Thannhauser Ferienprogramm den Flugplatz zu erklären und die Flugzeuge des MLV vorzustellen.

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